![](/upload/images/ED4%20front%20hub_73(1).jpg)
加大花鼓耳葉
較短的幅條長度與最佳的幅條角度配置,成就更低的變形量以及敏銳的加速表現。![](/upload/images/ED4%20front%20hub(2)(1).jpg)
前花鼓
全新設計的前花鼓,順暢度與剛性更勝以往. 以更合理的配重下加大花鼓碟煞端耳葉,縮短了幅條長度進而降低幅條形變量 .
![](/upload/images/ED4%20FRONT%20%E6%AD%A3%E9%9D%A2_114(1).jpg)
輻條配置
前後輪幅條比例皆為2:1。除了讓幅條張力更平衡外,除帶來更佳的剛性也減少幅條在低張力下容易鬆脫的問題。![](/upload/images/G2940%E5%B1%80%E9%83%A8%E8%A3%9C%E5%BC%B7-1_118.jpg)
輪圈局部補強
優化的碳纖維排疊與結構設計,使得輪圈在足夠的剛性與強度條件下,依然保有輕量化的優勢!![](/upload/images/A_126(2).jpg)
自動回正調整
碗形不鏽鋼墊片設計減少了局部應力。同時幅條鋁頭與墊片接觸為一個大弧面,大幅降低了幅條與輪圈受損的機率。![](/upload/images/_MG_6196(4).jpg)
真空輔助成型技術
經過精密計算後最佳的碳纖維樹脂比例與真空輔助成型技術的導入,使得我們的碳纖維幅條更勝以往!![](/upload/images/%E5%B9%85%E6%A2%9D%E8%86%A0%E5%90%88%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96_76.jpg)
專利輻條結構
除了運用高強度結構膠以外,我們更在膠合結構上進一步加強。碳纖維表面加工粗糙面以及7075鋁合金件上加工類螺旋結構(倒鉤),讓幅條結構更加耐用。![](/upload/images/better%20rotate(1).jpg)
絕佳的轉動性能
強化的核心與較輕量的外框,加速與轉動性能同時得到提升!